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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)|數(shù)控車床對刀

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
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    數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)|數(shù)控車床對刀 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CNC加工老師傅的經(jīng)驗(yàn)分享你都了解了嗎?—前模開粗的問題:

    前模開粗的問題

         首先將銅公圖在前視圖或邊視圖內(nèi)旋轉(zhuǎn)180o即變成了前模圖,當(dāng)然還要加上枕位,PL面;原身要前模留的地方,不要用鏡身的方法將銅工圖變成前模圖,數(shù)控車床對刀,有時會錯(當(dāng)銅公圖X方向Y方向都不對稱時)。前模加工時有二個難點(diǎn):材料比較硬;前模不可輕易燒焊,錯不得。


          前模開粗時用刀原則同銅工相似,大刀開粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀,但前模應(yīng)盡量用大刀,不要用太小的刀, 數(shù)控車床加工視頻,容易彈刀,開粗通常先用刀把開粗,光刀時也盡量用圓鼻刀,因這種刀夠大,有力,有分型面的前模加工時,通常會碰到一個問題,當(dāng)光刀時分型面因碰穿機(jī)要準(zhǔn)婁數(shù),而型腔要留0.2~0.5的加工余量(留出來打火花)。


         這是可以將模具型腔表面朝正向補(bǔ)正0.2~0.5,面在寫刀路時將加工余量設(shè)為0。前模開粗或光刀時通常要限定走刀范圍,數(shù)控車床免費(fèi)培訓(xùn),要記住你所設(shè)的范圍是刀具中心的范圍,不是刀具邊界的范圍,不是刀所加工到的范圍,數(shù)控車床,而大一個刀具半徑。前模開粗常用的刀路方法是曲面挖槽,平行式光刀。前模加工時分型面,枕位面一般要加工到準(zhǔn)數(shù),而碰穿面可以留0.1余量,以備配模。







    淺析數(shù)控機(jī)床加工誤差及其產(chǎn)生原因

     一、數(shù)控機(jī)床

      1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差:控制系統(tǒng)誤差;機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)誤差

      2、制造工藝造成的加工誤差:加工工藝安排不合理;刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng)

      3、工件定位產(chǎn)生的誤差

      4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差


      二、高精度數(shù)控機(jī)床

      1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體:前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸,是數(shù)控車床尾座中心位置不對造成的。

      2、數(shù)控機(jī)床車削時工件產(chǎn)生振動:可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大,或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

      3、圓跳動達(dá)不到要求:前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動,工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛,雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用

      4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛:可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高,或者是雞心夾頭未夾緊,車削時工件曾停止轉(zhuǎn)動造成的。


      使用數(shù)控機(jī)床加工零件時產(chǎn)生的誤差來源十分復(fù)雜,只有合理掌握數(shù)控機(jī)床的原理,強(qiáng)化操作人員的工藝知識,才能很好地解決數(shù)控機(jī)床的加工誤差問題,提高數(shù)控加工精度,從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。



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